Motor Sabadell

Casi sin tiempo para saborear su reciente medalla de bronce mundialista de 2011 y su flamante reválida del título estatal en la Copa de España, el sabadellense José Miralles inició la temporada 2012 en Austria, con una prometedora tercera plaza en el Europeo.
El circuito internacional de la Federación Internacional de Freestyle (IFMXF) arrancó en la localidad austríaca de Linz, con una doble cita puntuable para el Campeonato de Europa de la especialidad.

El sabadellense José Miralles se metió pronto al público en el bolsillo a base de simpatía, carisma y, sobre todo, saltos increíbles que pusieron en pie a los miles de austríacos presentes en el Linz Arena.

Oriol Ribalta y Francesc Rastrollo, pilotos del Motor Club Sabadell, vuelven a participar en las espectaculares GSeries BPA de carreras sobre hielo que se disputan en el circuito andorrano de Grandvalira. Lo hacen al volante de su Peugeot Evo III-Tot Car Sport, con el que Ribalta se ha encaramado hasta la tercera plaza de la general de 4RM, después de las dos primeras pruebas.

En la segunda carrera de las GSeries BPA 2012, se vio la victoria de un extraordinario Marc Gutiérrez (Citroën C4 Evo II), acompañado en el podio por Ferran Font (Ford RS G) y David Arroyo (Peugeot Evo II).

José Miralles acabó su participación en el Mundial de freestyle FIMX 2011, revalidando la tercera posición de la general ya conseguida el pasado año. El sabadellense defendió su lugar en el podio con un quinto lugar en la ‘Night of the Jumps’ de Sofía, última cita mundialista.

Tras ceder el segundo lugar en Riga (Letonia) y sufrir un accidente durante un entreno que le impidió afrontar las últimas pruebas de Ostrava (República Checa) y  Gdansk (Polonia) al cien por cien, Miralles acudía a la última cita del año a celebrar en Sofía con la misión de defender su tercer puesto en el podio final.

Toni Bou, bicampeón Mundial de trial, se ha pasado a las cuatro ruedas para participar en el campeonato de España de Resistencia disputado en Alcañiz, al volante de un Fiat 500 Abarth impulsado por AutoGas y preparado por el concesionario sabadellense Difisa.

El AutoGas, una mezcla de butano y propano, es un combustible alternativo con muchas ventajas ambientales y económicas respecto a los carburantes tradicionales. Los automóviles propulsados por AutoGas son bifuel, ya que utilizan indistintamente como combustible AutoGas o gasolina. El aspecto del vehículo y su maletero son exactamente iguales que los modelos impulsados por gasolina.