Marc Gené lo tiene claro: "Ferrari tiene todos los ingredientes para ganar el Mundial 2010 de Fórmula 1". El sabadellense añadió que "la escudería tiene al piloto que quería y Alonso el coche que quería, así que desde ese punto de vista forman el binomio perfecto. Lo que no sabemos es si eso servirá para ganar el Mundial, pero sí que tenemos todos los ingredientes para poder ganarlo". Respecto al monoplaza de la Scuderia, Gené comentó: "Es extremadamente fiable, rápido y cuida muy bien las ruedas, lo que puede ser muy importante. Llegamos a Bahrein contentos con el coche que tenemos y ahora falta ver cómo van a estar los rivales".
Después de firmar con la escudería MW Arden, Miki Monràs pilotó en el circuito de Paul Ricard su nuevo monoplaza con el que participará en el inédito campeonato GP3. El joven del Paddock Bulevard regresaba a la actividad casi cuatro meses después de haber concluido la temporada 2009.
La primera toma de contacto con su nuevo coche resultó positiva, teniendo en cuenta los lógicos problemas mecánicos y eléctricos. A pesar de ello, Miki demostró una rápida adaptación a la categoría, marcando registros muy prometedores. El primer día y pese a la lluvia, llegó a liderar los tiempos hasta que tuvo que abortar el test por unos problemas eléctricos que le obligaron a entrar en boxes.
Jordi Gené ha comenzado con fuerza el Mundial de turismos (WTCC) de 2010, al conseguir una segunda plaza en Cutitiba (Brasil). El sabadellense ha presentado sus credenciales para luchar por el título, tras estrenarse con su Seat León TDi del equipo SR-Sport. Lástima que en la primera carrera, disputada bajo la lluvia, sufriera dos percances que le retrasaron desde la segunda posición que ocupaba en parrilla, hasta la séptima. A pesar de todo, Gené es quinto con 24 puntos, por los 37 del líder Gabriele Tarquini. "Es fantástico puntuar aquí — dijo el piloto de Sabadell—. Estaba decepcionado por haber sufrido dos salidas de pista en la primera carrera, pero en la segunda era muy consciente de que necesitaba no cometer ningún fallo".
Está confirmado. Jordi Gené estará en la parrilla de salida del Mundial de turismos 2010 (WTCC) al volante de su Seat León TDi. El sabadellense se ha enrolado en las filas del SR-Sport y el próximo fin de semana debutará en el trazado brasileño de Curitiba. "Tengo muchas ganas de hacerlo bien y mantengo la ilusión del primer Mundial. Quiero pensar que estaré luchando en cabeza todas las pruebas, pero deberé esperar a la dos primeras carreras para ver nuestras auténticas posibilidades", declaró antes de partir a Brasil.
El XIII Ral.li Esprint Sant Julià abrió la temporada de rallyes. La prueba constaba de 84,6 km, de los que 30,9 Km eran cronometrados, debiendo hacer los pilotos 3 pasadas al tramo Sant Julià-Espinelves. La inscripción contaba con 71 vehículos que atrajeron a un gran número de aficionados, a pesar del mal tiempo. El vencedor fue Jordi Zurita con un Mitsubishi Lancer Evo X. Por parte del Motor Club Sabadell, la presencia fue notable, encabezada en esta ocasión por Jordi Costa que estrenaba de copiloto a Eva Muñoz y que, pese a un susto en la primera pasada, se recuperó para quedar 14º scratch y 1º de la clase “L” con su habitual Renault 5 GT turbo.
Los Formula One Test Days en el Circuit de Catalunya han cerrado la pretemporada de F1 con cuatro días de entrenamientos. McLaren, Mercedes GP, Red Bull, Ferrari, AT&T Williams, Renault, Force India, Toro Rosso, Lotus, Virgin Racing y Sauber han pasado la única “Q-Cero” en un trazado que acoge un Gran Premio de F1. El siguiente paso será la ya oficial Q1 en Bahréin. Lewis Hamilton ha marcado el mejor tiempo del día y ha sido el piloto que ha hecho bajar más el crono de estas cuatro jornadas, con 1:20.472 y un total de 134 vueltas. Mark Webber se ha quedado a 2 centésimas del piloto de McLaren y Felipe Massa, tercero, ha rodado a 6 centésimas del mejor registro con su Ferrari F10.
Los sabadellenses Sergi Giralt y Joan Corbera se adjudicaron el triunfo en el VI Ral.li de la Llana de Regularitat, organizado el pasado fin de semana por el Motor Club Sabadell. Los vencedores pilotaban un Volkswagen Golf GTi MK1 de 1983. Reunir a más de 100 equipos en los tiempos que corren no fue el único éxito que se apuntó el Motor Club Sabadell en esta sexta edición. La escudería local volvió a organizar con eficacia la prueba que, además, acabó con tres de sus equipos en el podio.
Los participantes salieron el sábado desde el Parc Catalunya, donde se dieron cita cientos de aficionados y curiosos, atraídos por la singularidad de los coches inscritos, todos ellos matriculados con anterioridad a 1985.
Arrancó una nueva edición del campeonato del mundo de freestyle con la doble cita de la Night of Jumps de Berlin, donde el sabadellense José Miralles logró ser cuarto en la primera jornada y quinto en la segunda. Estos resultados le colocan cuarto en la general provisional. «No ha sido uno de los mejores fines de semana, pero con lo poco que he podido entrenar por culpa del mal tiempo que hace.... estoy contento», declaraba el 'loco' de Sabadell.
El circuito de El Vendrell fue el encargado de abrir el telón de las ocho citas que compondrán el campeonato de Catalunya de karting 2010. El certamen comenzó con fuerza especialmente entre los ‘peques’, como refleja que fueran 44 los pilotos alevines y 27 los cadetes inscritos de entre el total de 105.La representación local estuvo encabezada por Oscar González, que terminó tercero en la categoría KZ2.
Los pilotos sabadellenses Oriol Ribalta y Joan Renom han conquistado el triunfo en la general por equipos 4RM de las GSeries GrandValira, cuya prueba de clausura se celebró el sábado en el circuito de Pas de la Casa. Los miembros del equipo Totcar Sport han visto premiada así su regularidad al volante del Peugeot 307 Proto en este espectacular campeonato de carreras de automovilismo sobre hielo. El campeón absoluto ha sido Agustín Albareda.
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