Motor Sabadell

El 57 Rally Costa Brava-Lloret de Mar, penúltima prueba puntuable para los campeonatos de Europa FIA Histórico, de España y de Catalunya de Rallyes, ha concluido hoy con victorias de Walter Röhrl-Peter Göbel (Porsche 911 RSR) en el apartado histórico y de Andreas Mikkelsen-Ola Floene (Skoda Fabia S2000) en el de vehículos modernos. El mejor sabadellense ha sido Xavi Tanyà con su Mitsubishi Lancer Evo IX que ha acabado 16º de la general, con un tiempo de 1h54'12.9 y 9º del Catalán.

Del resto de pilotos del Motor Club Sabadell, sólo ha logrado finalizar Cristian Belsa, con su Suzuki Swift Sport, quien ha marcado un registro de 2h01'13.8 que le ha permitido clasificarse 17º del campeonato de Catalunya. Peor fortuna han corrido Edu Forés (Mitsubishi) y Josep Solà (Renault), que han tenido que abandonar por avería en el TC4 (Tossa - Sant Feliu).

Lo más destacado, además de la gran expectación generada por el desarrollo de la prueba, ha sido que en Lloret se han proclamado tres nuevos Campeones: Sergio Vallejo (Porsche), que conseguía matemáticamente el título de Campeón de España de Rallyes; Enrico Brazzoli (Porsche), que ganaba en la categoría 3 del europeo FIA, y Josep M. Membrado (Mitsubishi), que ha sumado su sexto título en el catalán.

El extraordinario éxito deportivo y popular de la carrera viene dado principalmente por la lista de 135 participantes distribuidos en los 21 campeonatos, copas y trofeos que concurrían en la prueba, la mayor parte de ellos aún por decidir, además de la tremenda calidad de pilotos y de máquinas. El ayuntamiento de Lloret de Mar y el organizador de la prueba, RallyClassics, han podido materializar la mejor edición del rally más antiguo de España, con un ambiente extraordinario y una gran cantidad de público siguiéndola.

Tras esta edición realmente antológica del Rally Costa Brava, tanto Lloret de Mar como RallyClassics preparan ya una nueva edición del Rally Costa Brava en su versión histórica, reservada en exclusiva a Regularidad, que se celebrará entre los días 11 al 14 de marzo de 2010.

Clasificación final

1. MIKKELSSEN-FLOENE S2000 Skoda Fabia S 2000 1h40'09.2 2. HEVIA-IGLESIAS S2000 Skoda Fabia S 2000 1h40'17.7 +8.5 3. PONS-HARO N Mitsubishi Evo X 1h41'00.7 +51.5 4. VALLEJO-VALLEJO GT Porsche 911 GT3 1h41'10.6 +1'01.4 5. SOLA-SANCHEZ N Mitsubishi Evo X 1h42'27.3 +2'18.1 6. MEMBRADO-VILAMALA N Mitsubishi Evo X 1h44'28.3 +4'19.1 7. VINYES-MERCADER R3 Renault Clio R3 1h45'02.5 +4'53.3 8. ORRIOLS-PUJOLAR N Mitsubishi Evo X 1h45'24.0 +5'14.8 9. JR PEREZ-VELASCO R3 Renault Clio R3 1h46'33.5 +6'24.3 10. JR CEBALLOS-HERNANDEZ N Subaru Impreza 1h47'40.9 +7'31.7 11. BARQUIN-DIEGO N Subaru Impreza 1h48'09.8 +8'00.6 12. GRACIA-SANJUAN N Mitsubishi Evo 1h49'08.9 +8'59.7 13. SAYOS-VENTOSA R3 Renault Clio R3 1h49'55.0 +9'45.8 14. DOMINGO-VENCESLAO XA Peugeot 106 Maxi 1h49'56.3 +9'47.1 15. AGUSTI-GRAU A Peugeot 206 XS 1h53'16.1 +13'06.9