Motor Sabadell

El VI Ral·li de la Llana Trofeu Autosi podría cerrar el plazo antes de tiempo, puesto que ya hay más de un centenar de vehículos preinscritos, a falta de más de una semana para el cierre de las inscripciones. De seguir a ese ritmo, el Motor Club Sabadell podría verse obligado a tener que cerrar el plazo para la presentación de las mismas si se llega al cupo máximo previsto de participantes, e iniciar la poco agradable lista de reservas.

Pilotos con ‘caché’ y vehículos impresionantes

Si bien cada año la lista de participantes es extensa, nunca faltan los anecdóticos ex-pilotos de competición que desean participar en esta prueba. Si el la anterior edición Kiki Burrull, Campeón de España de Rallyes de Tierra en el 1993 con el equipo oficial Citroën, o Jordi Catón, vencedor del Rallye de la Lana en el año 1971 fueron algunas de las figuras más destacadas, este año la presencia de Joan Fernández, quién ha competido en 645 carreras y en 298 se alzó con la victoria, y que en sus vitrinas tiene 2 títulos europeos, 17 títulos españoles y 19 de catalanes, dentro de un coche cero puede ser una de las grandes atracciones en Sabadell.

En esta edición del 2010 el veterano Jordi Catón, con más de 80 años, deja de participar por primera vez en esta prueba debido a una reciente operación. Diez han sido sus participaciones y esperamos verlo inscrito el próximo año. Otros son los nombres destacables, como por ejemplo los que vienen del Rallye Montecarlo Carles Barangé o Víctor Sagi, ambos con Porsche, o la del sabio preparador Francesc Urpí con un Porsche 356 B, o la de los periodistas Joan Aymamí, con Fiat Abarth 500, Jaume Marco con Seat FL 1.8 Gr2. o Manel Camps, con un Käfer.

La lista de vehículos inscritos hasta el momento es extensa. El más antiguo por ahora es el Porsche 356 B de Francesc Urpí, de 1960. Otras marcas y modelos interesantes que encontramos son los Seat 600, Authi Mini Morris, Porsche de varios modelos y años, Wolskwagen Käfer, Seat 127, 124, 1430 o 131, los BMW Ti, 2002 o 2500, Lancia, Datsun, Simca Rallye, Alfa Romeo, Renault 8 o Ford Escort MKII de los 70 o los Lancia Beta, Opel Kadett, Renult 5 Turbo, los Wolkswagen Siroco o Golf Gti, Audi Quatro, Ford Fiesta o Capri de los 80.…

Presentación de la prueba en “El Corte Ingles” de Sabadell, el miércoles día 17

Como cada año, la “Sala d’Àmbit Cultural de El Corte Inglés” de Sabadell (2ª planta) acogerá el acto de presentación de la prueba, donde se conocerá la lista definitiva de inscritos y el recorrido en toda su totalidad. Una de las grandes novedades de este año en el Campeonato Clàssic Regularitat, será la eliminación del secretismo en cuanto al recorrido se refiere, por lo que todos los participantes y el público lo conocerán cinco días antes.

Nuevos ‘spónsors’

A los conocidos patrocinadores de la prueba “Autosi” y “Sony Gallery Sabadell”, en esta edición se les ha añadido la empresa “Estación de Servicio Estadio” perteneciente al grupo de gasolineras CEPSA.

Otro de los nuevos colaboradores, es la marca “Cava Castellroig” de Sant Sadurní d’Anoia, que se incorpora al elenco de ‘spónsors’ como Cava Oficial del VI Ral·li de la Llana Trofeu Autosi. Este cava catalán fue premiado como el mejor cava del mundo por la prensa estadounidense el año 2009, y ha sido un honor para la organización poder contar con su ayuda.