Banner FlocatsTecnics

Isaac Gávila (Motor Club Sabadell) gana en el Ral.li Cervera 2010 el Open de Catalunya de asfalto

Isaac Gávila pilotando su Citroën Saxo

El Motor Club Sabadell se ha anotado un gran éxito en el Ral.li Cervera 2010, prueba puntuable para la Copa de Catalunya de rallyes de asfalto y para el Open. En este apartado, la escudería sabadellense ha copado dos de los tres puestos del podio, gracias a Isaac Gávila y Claudio Segovia, primero y tercero, respectivamente. El ganador absoluto ha sido Climent Domingo con su potente Peugeot 206 S1600. Eduard García y su Mitsubishi Evo X del Motor Club Terrassa ha finalizado segundo scratch a 9.5 segundos, mientras que Salvador Canals y su Potsche GT3 ha sido tercero.

 

La prueba de Cervera constó de tres secciones con los tramos de Les Obagues, Santa Maria y Cunill que han potenciado el espectáculo. Domingo ha dominado la carrera desde el principio, como así demuestra que se haya impuesto en 4 de las 6 especiales. Eso sí, García le ha seguido muy de cerca y al final se ha quedado a 9 segundos de la victoria absoluta, debiéndose conformar con la del grupo N.

 

En el Open, la lucha ha estado muy reñida entre Gávila, Cunillera y Segovia, decidiéndose finalmente por el Citroën Saxo de Isaac, por menos de 5 segundos. La diferencia entre Cunillera y Segovia ha sido de apenas 4 segundos, por lo que la emoción se ha mantenido hasta el final, con los tres puestos del podio por decidir. Además, Segovia ha protagonizado un rallye de menos a más, marcando incluso un 10º scratch en la última especial que tiene mucho mérito.

 

En la general, Gávila ha finalizado 11º, justo por delante de Cunillera (12º) y segovia (13º). Otro representante local que ha cuajado una aceptable actuación ha sido Juan Luis García ‘Emporio’, 12º en el Open con su Suzuki Swift.

RESULTADOS DEL RAL.LI CERVERA 2010: http://pde-racing.com/rallis/general.php?idioma=cat&codi=404&id_trofeu=

Su voto: Nada Promedio: 5 (2 votos)

1 comentario

 
claudio sesgovia escrito hace 1 año 35 semanas

EL TERCER Y CUARTO TRAMO LOS

EL TERCER Y CUARTO TRAMO LOS HICE SIN PASTILLASS DE FRENO EN UNA RUEDA, LO QUE ME DESETAVILIZAVA EL COCHE. EN EL TERCER TRAMO HICE UN TROMPO A UNOS 130KM Y PERDI UNOS 13 SEGUNDOS

Enviar un comentario nuevo

El contenido de este campo se mantiene privado y no se mostrará públicamente. If you have a Gravatar account, used to display your avatar.