Motor Sabadell

Seat ha revalidado el título de campeón del mundo de turismos, gracias a una brillante última prueba celebrada en Macau, donde Jordi Gené se clasificó tercero en la primera carrera del meeting. El piloto sabadellense ya fue el mejor Seat en los entrenos (4º) y realizó una decisiva labor de equipo a lo largo de toda la jornada que posibilitó el título individual para su compañero Gabriete Tarquini y el de marcas para la firma española.

El objetivo de Seat era doble. Por un lado, lograr el título en el apartado de marcas y, por otro, el de pilotos, cuyos dos máximos candidatos eran Yvan Muller y Gabriele Tarquini. No comenzaron nada bien las cosas en el último meeting del año celebrado en Macau, puesto que sus dos líderes sufrían un accidente en los entrenos oficiales y quedaban alejados de la primera fila de la parrilla. Curiosamente, el mejor Seat en los cronos fue el pilotado por el sabadellense Jordi Gené que fue el cuarto más rápido.

En la primera carrera, una salida impecable de Tiago Monteiro, Jordi Gené y Gabriele Tarquini permitió a los pilotos de Seat controlar la situación en segunda, tercera y cuarta posición, sin arriesgar por la victoria y sumando los puntos necesarios para asegurar el primero de los títulos. Incluso el sabadellense sacrificaba su segundo puesto en favor de Tarquini, resultado daba matemáticamente el título a uno de los dos pilotos de la firma española. Ni que decir cabe que el papel de Jordi fue crucial.

La segunda carrera ha sido todavía más táctica, con Yvan Muller en tercera posición, seguido de Monteiro y Gené y con Gabriele Tarquini recuperando posiciones hasta situarse sexto. Gené fue tocado levemente lo que le retrasó hasta la sexta plaza y permitió a Tarquini superarle, dejando a los Seat en formación. Un accidente en la parte trasera del pelotón obligaba a suspender la carrera a dos vueltas del final, confirmando definitivamente el triunfo de Seat y de Gabriele Tarquini.

La carrera certificaba la supremacía de la factoría de Martorell en el Mundial de turismos, ya que por segundo año consecutivo lograba el título de marcas y el de pilotos, esta vez gracias al italiano Tarquini.

Jordi Gené ha tenido un papel fundamental a lo largo de toda la temporada, no ya sólo por sus podios y puntos sumados, sino por la gran labor de equipo que ha realizado. Jaime Puig, director de Seat Sport afirmó que «el doblete es el premio a una temporada fantástica y quiero agradecer a todo el equipo su esfuerzo, su capacidad de trabajo y su espíritu solidario. Las carreras de Macau han demostrado que somos un equipo en el que todos trabajan para todos. Ha sido un resultado extraordinario».

Otra vez en el 'top ten'

Jordi Gené ha finalizado el Mundial en octava posición, con 48 puntos, por los 127 del campeón Tarquini. El sabadellense acaba en el ‘top ten’ por cuarto año consecutivo, puesto que en 2006 y 2007 fue 10º y el año pasado también 8º. De no ser por su labor de equipo podría haber escalado un par de puestos más.

A lo largo del año, el sabadellense ha logrado cuatro podios en Brasil (2º y 3º), Marruecos (3º) y Macau (3º). Sólo se le ha resistido la victoria.

Clasificaciones

Carrera 1: 1. R.Huff (Chevrolet); 2. G.Tarquini (SEAT León TDI); 3. J.Gené (SEAT León TDI); 4. A.Menu (Chevrolet); 5.Y.Muller (SEAT León TDI); 6. T.Monteiro (SEAT León TDI); 7.J.Muller (Chevrolet); 8. A.Farfus (BMW); 9. A.Zanardi (BMW);...11. R.Rydell (SEAT León TDI)

Carrera 2: 1. A.Farfus (BMW); 2. J.Müller (BMW); 3. Y.Muller (SEAT León TDI); 4.T.Monteiro (SEAT León TDI); 5. G.Tarquini (SEAT León TDI); 6. J.Gené (SEAT León TDI); 7. N.Larini (Chevrolet); 8. R.Huff (Chevrolet); 9. A.Zanardi (BMW); 10. R.Rydell (SEAT León TDI);

Constructores: 1. SEAT, 314 puntos. 2. BMW, 311 p. 3. Chevrolet, 215 p. 4. Lada, 83 p.

Pilotos: 1. G.Tarquini (SEAT) 127 puntos. 2. Y.Muller (SEAT) 123 p. 3. A.Farfus (BMW) 113 p. 4. A.Priaulx (BMW) 84 p. 5. R.Huff (Chevrolet) 80 p. 6. J.Muller (BMW) 76 p.7. R.Rydell (SEAT), 64 p. 8. J.Gené (SEAT) 48 p. 9. T.Monteiro (SEAT) 44 p. 10. A.Menu (Chevrolet) 39 p.