El piloto alemán del equipo Audi Timo Bernhard, en compañía de su compatriota
Mike Rockenfeller y del francés Romain Dumas, consiguió la victoria en las 24
horas de Le Mans completando el pleno de la escudería alemana, que consiguió
colocar a sus tres equipos oficiales en las tres primeras plazas de la
clasificación. Ninguno de los tres Peugeot logró finalizar la prueba. Aunque un coche Peugeot no oficial acabó en cuarta posición, la escudería
francesa, que el año pasado consiguió la victoria con el español Marc Gené como
piloto, vio como sus tres coches oficiales abandonaban la prueba por problemas
mecánicos.
En esta edición el piloto de Sabadell no pudo revalidar la victoria y
tuvo que retirarse por rotura en el motor de su coche. Formando equipo con el austríaco Alex Wurz y el británico Anthony Davidson
(Peugeot 908 HDI) se ha tenido que retirar a falta de dos horas, cuando
marchaban en segunda posición.
Este mal resultado del equipo galo resulta sorprendente tras ver como sus
tres coches se colocaron con facilidad en las dos primeras filas de la parrilla
y sostuvieron sus posiciones cabeceras en el inicio de la prueba.
Peugeot sufrió el primer revés a las tres horas de carrera cuando
Sebastien Bourdais se retiraba cuando marchaba en cabeza. Al amanecer Frank
Montagny, otro de los pilotos de la escudería francesa, era primero con dos
vueltas de ventaja sobre los Audi pero un fallo en su motor le obligó a
abandonar la prueba.
Por su parte Audi puso sobrevivir a todas la incidencias de la carrera y
con esta victoria, la escudería alemana consigue su octavo triunfo en los
últimos diez años.
--CLASIFICACIÓN FINAL.
1. Mike Rockenfeller(ALE), Timo Bernhard (ALE), Romain Dumas (FRA)/Audi
Sport North America 397 vueltas.
2. Andre Lotterer (ALE), Marcel Faessler (SUI), Benoit Treluyer (FRA)/Audi
Sport Team Joest 396 vueltas.
3. Tom Kristensen (DIN), Dindo Capello (ITA), Allan McNish (SCO)/Audi
Sport Team Joest 394 vueltas.
4. Soheil Ayari (FRA), Didier Andre (FRA), Andrew Meyrick (ING)/AIM Team
Oreca 369 vueltas.
5. Nick Leventis (ING), Danny Watts (ING), Jonny Kane
(IRN)/Strakka 367 vueltas.
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