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Marc Gené gana las 24 horas de Le Mans con Peugeot y entra en la historia del automovilismo

Marc Gené, en el podio de Le Mans con sus compañeros Wurz y Brabham

A los mandos del Peugeot 908 HDi FAP número 9, el sabadellense Marc Gené entra en la historia al convertirse en el primer piloto español en ganar la mítica prueba de resistencia. Partiendo desde la quinta posición de la parrilla de salida, se colocaron primeros en la quinta hora. El trío integrado por Gené-Wurz-Brabham no abandonó esta posición hasta el final y Marc fue el encargado de cruzar la bandera de cuadros en la hora 24. Una victoria impecable fruto de un laborioso trabajo de equipo.

“Nunca sentí tal emoción en carrera cómo en la última vuelta de hoy. Me caían las lágrimas y mil momentos me venían a la memoria. Ha sido una sensación muy especial que comparto con todos los miembros del equipo ya que los tres deberíamos haber estado allí”, comentaba Marc eufórico.

“Sin lugar a dudas es el día más feliz de mi carrera deportiva. Me enorgullece ser el primer español que alcanza esta hazaña y entrar en la historia. Esta victoria es el resultado de un trabajo constante durante muchos años. Evidentemente dedico la victoria a mi familia que siempre me han apoyado en todo momento. También doy gracias a Peugeot por haberme dado la oportunidad de formar parte de este gran equipo. Ha sido un triunfo muy laborioso y fruto de un excelente trabajo en equipo”.

“Sabía lo que era subir al podio en esta cita, pero tenía esta cuenta pendiente desde el año pasado que tuvimos la victoria al alcance de la mano y sólo pudimos ser segundos. Ganar es alucinante. La experiencia es un factor claver en esta prueba de resistencia y mis dos últimas participaciones aquí han sido clavers para alcanzar la victoria aquí."

"En ningún momento hemos bajado la guardia ya que el monoplaza número 8 estaba muy cerca y he luchado hasta la última vuelta. Hemos hecho una carrera impecable de principio a fin. Nuestros mecánicos han realizado una tarea excelente y es un honor haber conseguido este galardón.”

El piloto español tan sólo piensa en disfrutar este dulce momento antes de viajar con Ferrari al Reino Unido donde el próximo fin de semana se celebra el GP de Inglaterra en Silverstone.

Clasificación de las 24 Horas de Le Mans:

 

.1. Brabham-Gené-Wurz (Peugeot 908 Hdi FAP) 382 vueltas

.2. Bourdais-Montagny-Sarrazin (Peugeot 908 Hdi FAP) 381

.3. Capello.Kristensen-McNish (Audi R15 TDI) 376

.4. Charouz-Enge-Mucke (Lola Aston Martin B09) 373

.5. Panis-Lapierre-Ayari (Oreca 01 AIM) 370

.6. Klien-Lamy-Minassian (Peugeot 908 Hdi FAP) 369

.7. Karthikeyan-Lotterer-Zwolsman (Audi R10 TDI) 369

.8. Tinseau-Barbosa-Jouanny (Pescarolo 01 Judd) 368

.9. Akbers-Bakkerud-Mondini (Audi R10 TDI) 360

10. Elgaard-Poulsen-Collard (Porsche RS Spyder) 357

 

 

 

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