Motor Sabadell

No fue un buen día para Miki Monrás (Paddock Bulevard)) en su debut en las GP3 Series. El piloto de casa, que contó con el apoyo de todos los aficionados del Circuit de Catalunya, sufrió varios episodios de mala suerte, en una carrera en general muy accidentada. El catalán se vio penalizado por dos ‘drive through’ que arruinaron todas sus aspiraciones en la carrera. De todos modos, el piloto concluyó 23º el primer míting de la categoría, con buenas sensaciones después de comprobar que el tándem Arden-Monrás puede rodar entre los más rápidos e incluso luchar por el campeonato.

La carrera empezó con un choque entre Bartolotti y Varhaug, ganador de la primera manga, que obligó a salir a pista al safety car. Con el coche de seguridad en pista, varios pilotos mejoraron algunos de sus parciales, entre ellos Miki. Todos ellos fueron penalizados con un paso por el pitlane. Hasta entonces, Miki había defendido bien su posición, justo por delante del otro español, Dani Juncadella, invitado en esta carrera. Pero la mala suerte se cebó con el piloto de MW Arden cuando en su paso por el pitlane el limitador de la velocidad no funcionó, por lo que la organización le penalizó de nuevo. Cuando Miki volvió a entrar en pista, estuvo rodando muy rápido, aunque la remontada no fue posible.

La victoria fue para Alexander Rossi (27:06.594), mientras que Monrás no pudo mejorar una 23ª posición a la que se vio relegado después de las dos penalizaciones correlativas. Aún así, el piloto del programa de promoción del Circuit de Catalunya, se despide de su trazado después de sumar un punto por la vuelta rápida de la carrera de ayer. Hoy, el catalán recibió la visita del President de la Generalitat, José Montilla, quien se interesó por las sensaciones del joven talento.

Miki declaró que “las cosas no han salido bien, habíamos decido modificar la aerodinámica del coche para que fuera algo más rápido y poder adelantar, pero las dos penalizaciones han hecho que nuestros planes no sirvieran para nada. Pero, en el fondo, las conclusiones del fin de semana son positivas porque hemos visto que el coche es rápido. Soy optimista y creo que en Turquía podremos luchar por la pole”.

La próxima cita, la segunda del calendario de las GP3 Series, será en Turquía, donde volverán a compartir escenario con la F1, el fin de semana del 29 y 30 de mayo.