Motor Sabadell

De infierno calificaron algunos pilotos la primera edición del Rallye Huelva la Luz, prueba inaugural del campeonato de España de tierra. Los pilotos del  Motor Club Sabadell Rubén Fernández y Xavi Tanyà tuvieron suerte dispar. Mientras el de Motor Sport 'sobrevivía' con su Ford Fiesta ST y era 3º en el apartado de dos ruedas motrices, el del MC Racing debía abandonar en el séptimo tramo cuando luchaba por meterse entre los 10 primeros, por culpa de una salida de pista con su Mitsubishi Lancer EVO IX.

La lluvia y el barro complicaron los tramos iniciales y pasaron factura entre los participantes, como así demuestra que sólo 19 vehículos llegasen a meta, de los 37 inscritos. Ni el recorte del recorrido por parte de la organización 20 kilómetros evitó la debacle.

Xavi Tanyà (Motor Club Sabadell) se presentaba como la principal baza local a los mandos de su Mitsubishi Lancer EVO IX copilotado por Nicolás del Corral. Comenzaron entre los 10 primeros pero su parabrisas se empañaba peligrosamente, hasta el punto que debieron pararse en mitad de un tramo para limpiarlo. Por ello, cayeron hasta 13ª plaza.

En el séptimo tramo y cuando trataban de remontar aprovechando la mejora del tiempo y de visibilidad, pagaron caro un error y debieron abandonar. «Entramos pasados en una curva a derechas, veníamos de una zona muy rápida, hicimos un recto y nos salimos  muy suave sin ninguna consecuencia para el vehículo pero con tan mala suerte que había un barranco y no pudimos sacar el vehículo, diciendo adiós a puntuar en este rally», explicaba resignado Tanyà.

Mejor le fueron las cosas a Rubén Fernández que se mostraba «contentísimo» por haber terminado una prueba que describía como «una mezcla de rallye de Inglaterra y de raid 4x4... donde lo díficil era terminarlo y lo fácil destrozar el coche por la increíble cantidad de barro, agua y piedras que había». Con su Ford Fiesta ST Motor Sport de serie copilotado por Miguel A. Irigoyen ganó la clase N2 y fue 3º en la general de 2 ruedas motrices.

El triunfo absoluto fue para el mejicano Benito Guerra (Mitsubishi Lancer EVO X), mientras que en 2RM venció Eugenio López (Seat Ibiza 1.8 T). Próxima cita del campeonato de España de rallyes de tierra será doble, los días 22 y 23 de mayo en Pozoblanco.