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Entrevistas
Dani Pedrosa: "Agradezco el apoyo de la afición en el Circuit de Catalunya"
Buena parte de los 81.426 espectadores que acudieron el domingo al Circuit se quedaron con las ganas de ver a Dani Pedrosa en lo más alto del podio de MotoGP. El piloto sabadellense quiso agradecerles su apoyo y lamentó no poder ganar.
¿Qué sucedió en la primera curva?
Por suerte la pude salvar, porque cuando intenté frenar, no tenía frenos. Se movió mucho el manillar, se separaron las pastillas y con la maneta a fondo el freno delantero no respondía. Me asusté mucho porque no conseguía frenar la moto y me veía en el suelo. Por suerte, manché varias veces hasta que el freno reaccionó, pero entrar en la curva era imposible.
Como mínimo lograste evitar la caída...
Marc Gené: "Acabar así las 24 horas de Le Mans ha sido muy cruel"
«Ha sido muy cruel no acabar este año porque éramos los más rápidos y a falta de dos horas estábamos luchando por la victoria», declaró Marc Gené nada más regresar de las 24 horas de Le Mans.
Faltaban dos horas para el final. Marc Gené estaba a punto de subirse al coche para realizar el último relevo. Su equipo era segundo, con firmes opciones de acabar primero. Pero el motor del Peugeot 908 HDi se rompió, esfumándose de un plumazo las ilusiones del sabadellense, ganador en 2009.
El testigo lo tomaron Timo Bernhard, Romain Dumas y Mike Rockenfeller que se adjudicaron el triunfo, por delante de Marcel Fässler, André Loterer y Benoît Treluyer y de Dindo Capello, Tom Kristensen y Allan McNish, todos con Audi.
Marc Gené: "Soy favorito para ganar las 24 horas de Le Mans, pero tengo menos presión"
El próximo fin de semana se celebran las míticas 24 horas de Le Mans de automovilismo, en las que el sabadellense Marc Gené tratará de ganar por segundo año consecutivo con el equipo Peugeot. Marc llegó el domingo a Le Mans para afrontar su semana más mágica de la temporada.Desde allí, nos confesaba tener «muchas ganas de empezar a rodar porque este circuito es francamente increíble. Llegas a darle tantas vueltas en tan poco tiempo que se te acaba grabando en la memoria».
Pedrosa: "Rossi es el gran favorito en Mugello"
Este fin de semana se celebra el Gran Premio de Italia, cuarta prueba puntuable para el Mundial de MotoGP. El sabadellense Dani Pedrosa llega cuarto en la clasificación general y preocupado por los problemas que está dando su motocicleta Honda en este inicio de temporada. Tiene claro quién es el favorito: "Rossi conoce muy bien la pista y sabe qué hay que hacer para ganar".
Lorenzo, Rossi, Dovizioso y Pedrosa — los cuatro que encabezan el Mundial — han acaparado todos los podios en los tres grandes premios disputados hasta la fecha. Dani sólo ha podido ser segundo en Jerez y sigue sin tener una montura cien por cien competitiva. En Italia, pese a ser ‘territorio de Rossi’ espera que se rompa la racha.
Dani Pedrosa: "Cometí demasiados fallos en Le Mans"
Dani Pedrosa analiza su quinta posición en el Gran Premio de Francia, afirmando que "la verdad es que ya desde las primeras vueltas no me veía del todo cómodo, me costaba seguir el ritmo de las dos Yamaha, pero más o menos conseguía seguir su estela. De todos modos, en buenas condiciones, estamos todavía 3 o 4 décimas por paso más lentos que ellos".
Conforme avanzaba la carrera aparecieron las complicaciones: "Luego Rossi y Lorenzo metieron un cambio de ritmo y ahí ya no me fue posible seguir enganchado a ellos. Pero creo que a Dovizioso, que venía cuarto, le tenía controlado".
Dani Pedrosa: "Lorenzo merecía la victoria en Jerez"
Parece que por fin Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo se han reconciliado. Por lo menos, ambos se mostraron cordiales y no dudaron en felicitarse mutuamente. "Terminar en el podio aquí es increíble, aunque es un poco decepcionante ser batido cuando faltaban sólo media vuelta para el final, pero creo que Lorenzo ha hecho una gran carrera y merecía la victoria", destacó Dani tras el Gran Premio de España de motoGP celebrado en Jerez.
El piloto de Repsol Honda indicó que "no pensaba que pudiera mantener el liderato de la carrera hasta prácticamente el final". "La verdad es que estaba muy nervioso en la salida, porque sabía que si lograba ponerme al frente iba a ser muy difícil mantener el ritmo", apuntó.
Dani Pedrosa: "Lamento la suspensión del Gran Premio de Japón"
La carrera que el Repsol Honda Team tenía que disputar en casa este fin de semana, con ocasión del Gran Premio de Japón, ha quedado aplazada debido a los problemas en el tráfico aéreo que se están produciendo en Europa, como consecuencia de la erupción volcánica de Islandia. Dani Pedrosa ha declarado que "es una lástima porque Motegi es una pista que me encanta y, además, es el Gran Premio de Honda, mi marca".
Pedrosa: "Este invierno he mejorado físicamente"
Llegó la hora de la verdad y, después de un largo invierno, regresa el Mundial de motociclismo. El sabadellense Dani Pedrosa buscará el título de la categoría reina por quinto año consecutivo. La pretemporada para Dani ha sido agridulce. Por un lado y a diferencia de otros años, no ha tenido ninguna caída grave ni ninguna lesión. Por otro, la nueva Honda no ha acabado de rodar todo lo bien que el sabadellense quería durante los test. Aun así, sigue figurando entre los firmes candidatos a batallar por el título, junto a los Rossi, Stoner, Lorenzo y compañía.
Pedrosa: "No estoy preocupado, pero debemos mejorar antes de iniciar el Mundial 2010"
Después de dos días de entrenamientos en el circuito malayo de Sepang y de realizar un intenso trabajo, Dani Pedrosa ha ido afinando la puesta a punto de su Honda RC212V con las nuevas piezas preparadas para esta temporada. Tras dar más de 100 vueltas y casi 600 kilómetros, el piloto Repsol Honda fue mejorando paulatinamente -reduciendo medio segundo sus registros del primero al segundo día-, pero finalizó con la impresión de que todavía queda trabajo por delante.
¿Puedes hacernos un balance de los dos días de entrenamientos?
Niko: "El Dakar 2010 ha sido un infierno pero quiero volver"
Josep Nicolás ‘Niko' se quedó a dos etapas de finalizar el raid Dakar 2010 Argentina - Chile, por una avería en la suspensión de su camión Mercedes. A su regreso, el automovilista sabadellense confesaba haber sufrido un calvario en la prueba que calificaba de "infierno". En esta entrevista nos explica su particular odisea vivida junto al andorrano Jordi Ginesta y al argentino Nacho Santamaría.
— ¿Qué sucedió concretamente?
— Tomamos la salida en la antepenúltima etapa y, cuando apenas habíamos completado 40 kilómetros, se rompió la suspensión delantera del camión... fue como si se hubieran cortado las ballestas con un cuchillo.
— Aun así, llegasteis al final de la etapa...
