Motor Sabadell

Audi incorpora a las gamas A6, A6 Avant y A7 Sportback un nuevo propulsor diésel de alta potencia, que se beneficia de lo más avanzado en tecnología para seguir adelante con la estrategia downsizing de reducción de cilindrada y consumos. Con doble turbocompresor e inyección common rail de hasta 2.000 bares de presión, el nuevo 3.0 BiTDI rinde una potencia máxima de 313 CV (230 KW), y ofrece un consumo medio de apenas 6,4 l/100 km. Está disponible exclusivamente con el cambio tiptronic de ocho relaciones y la tracción integral permanente quattro con diferencial central de corona.
 

Audi presenta su nuevo A4, todavía más atractivo y con nuevas soluciones en los ámbitos de eficiencia, dinámica de marcha e infotainment. Los cambios afectan a toda la gama, es decir, a la berlina A4, el familiar A4 Avant, el todocamino A4 allroad quattro y la variante deportiva S4.
 
El A4 es el bestseller indiscutible de Audi; lleva siéndolo 39 años y su octava generación no es una excepción. La marca ha vendido un total de diez millones de ejemplares. Y es que el A4 es el modelo más esencial de la marca Audi, entre otras cosas por su presencia elegante, deportiva y emocional. Ahora su diseño se presenta más puro y llamativo en todos los modelos: la berlina, el Avant, el allroad quattro y el S4.
 

Las nuevas versiones del Audi A7 Sportback correspondientes a la gama del año modelo 2012 ya están a la venta en los concesionarios de la marca de los cuatro aros. Nuevas combinaciones mecánicas, equipamientos hasta ahora no disponibles y leves mejoras en su dotación de serie son las principales novedades incorporadas a la gama de este espectacular coupé deportivo cuatro puertas del segmento de mayor lujo y empaque.
 

Mayor dotación de equipamiento, con un acabado exclusivo y un interior vestido de contrastes a un mejor precio, es lo que ofrecen los Audi TT Coupé y Roadster en su exitosa serie especial "Black & White" Edition. Esta edición especial se encuentra ya a la venta en España desde desde 33.670 euros. Icono del diseño moderno y vanguardista y paradigma de la mayor deportividad, el Audi TT es uno de los modelos más deseados del mercado tanto en su atractiva versión de carrocería Coupé como en la Roadster. Pocas miradas se resisten a su paso, atraídas por su deportivo y personalísimo frontal, con la parrilla "singleframe" que lo identifica como miembro de la familia Audi, su atlética línea de costado con los ensanchados pasos de rueda y su musculosa zaga.

Resulta difícil no rendirse ante la fascinación del Audi S5 Sportback. Elegante, práctico y, ante todo, deportivo gracias a su impresionante motor V6 de 333 caballos de deliciosa potencia. Bajo su capó se esconde una maravilla tecnológica: el motor 3.0 V6 TFSI de 333 CV con tecnología de inyección directa y compresor volumétrico; el mismo que impulsa a otros exponentes más radicales de la marca como el Audi S4 o el Audi S5 Cabrio.
 

Audi presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra un atractivo prototipo técnico: el A3 concept. Esta berlina tres volúmenes de cuatro plazas hace gala de todo el know how tecnológico de la marca: desde el sistema de manejo MMI optimizado hasta el motor, pasando por los sistemas de Infotainment de alta tecnología. Un motor turbo de cinco cilindros con 408 CV de potencia, un S tronic de siete velocidades y la tracción integral permanente quattro se encargan de proporcionar un dinamismo arrebatador y una extraordinaria eficiencia en lo que a consumo se refiere.
 
El diseño y la carrocería
 

Audi lanzará en 2011 una versión híbrida del Q5. Se tratará del Audi Q5 quattro hybrid, que ofrecerá 245 CV de potencia con un par máximo de 480 Nm. Este nuevo modelo superior de la gama Q5 acelera de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 222 km/h.
 
Audi ya ha completado los primeros pasos hacia la movilidad eléctrica. Muchos de sus modelos de serie ya disponen de sistemas «start&stop» de arranque y parada automáticos y de sistemas de recuperación de energía; y pueden ser considerados en este sentido y a todos los efectos como micro-híbridos. Estas tecnologías se derivan del sistema modular de eficiencia mediante el cual la marca ha reducido drásticamente el consumo y, por tanto, las emisiones de CO2 de sus vehículos.