Motor Sabadell

Citroën sigue con el espectacular proceso de transformación de toda su gama iniciado en 2008 con el C5. Un año después le tocó al C3 y ahora le ha tocado al C4 que, sin duda, se trata de un modelo completamente nuevo y que nada tiene que ver con su antecesor.
 
Sus dimensiones son de 4,33 m de longitud (+ 5 cm), 1,79 m de ancho (+ 2 cm) y 1,49 m de altura (+ 3 cm). Esas cotas se traducen en gran  accesibilidad y habitabilidad, destacando el mayor espacio para las cabezas en las plazas traseras. Otro de sus puntos fuertes es el maletero, el más grande de su categoría (hasta 408 litros) y aprovechable al 100%.
 

Citroën tiene previsto lanzar el deportivo y sofisticado DS4 al mercado español después del verano de 2011. Este vehículo, nueva muestra de Créative Technologie, se inscribe perfectamente en la filosofía de la línea DS, al apostar fuertemente por el diseño, las sensaciones y el refinamiento. Se trata de un coupé polifacético que, gracias a sus prestaciones y equipamiento, tiene capacidad para responder a múltiples necesidades, con una seducción y un dinamismo cada vez mayores. Con su novedosa silueta de coupé sobreelevado de cuatro puertas, el Citroën DS4 concilia el dinamismo, la exclusividad y la compacidad de un coupé con la polivalencia y la habitabilidad de una berlina compacta.
 

Citroën amplía su línea DS con el nuevo Citroën DS5. Esta línea, compuesta hasta ahora por los Citroën DS3 y DS4, se dirige a clientes que buscan productos novedosos y revolucionarios, con el enfoque más moderno del Premium. La marca presenta el nuevo modelo en la 14ª edición del Salón de Shanghái.
 

El Citroën DS3, el primer modelo de la línea distintiva de la marca, incorpora ahora una caja manual pilotada de cinco velocidades en el motor VTi 95. Con esta transmisión, el consumo de carburante de esta versión se sitúa en 5,5 l/100 km en recorrido mixto, mientras que las emisiones de CO2 disminuyen a 127 g/km. Su precio oficial es de 15.858 euros.
 
Desde el techo, hasta el color de la carrocería, pasando por el interior, el Citroën DS3 ofrece un amplio abanico de elementos de personalización, a los que ahora se añade la posibilidad de elegir el modo de conducción, gracias a la caja manual pilotada. Con ella, el conductor puede decidir si prefiere una conducción en modo manual, más dinámica y personal, o el confort del automático.
 

Dos nuevas motorizaciones gasolina, desarrolladas en colaboración con el grupo BMW, vienen a ampliar la gama del Citroën C4, la VTi 95 y la VTi 120 con cambio automático de 4 relaciones.

 El motor VTi 95, con una cilindrada de 1.397 cm3, está equipado con una transmisión de 5 marchas con el escalonamiento adaptado y desarrolla una potencia de 70 kW CEE (95 CV CEE). Su par motor alcanza los 135 Nm a 4.000 rpm. La potencia, el bajo consumo y el respeto al medio ambiente son las características que mejor definen a la mecánica VTi 120. Ya presente en la gama Citroën C4 desde su lanzamiento, incorpora como novedad una caja de cambios automática de 4 velocidades. Con una cilindrada de 1598 cm3, desarrolla una potencia de 88 kW (ó 120 CV CEE) a 6.000 rpm.

Las dos versiones del monovolumen compacto de Citroën, los visiospaces C4 Picasso y Grand C4 Picasso, que se fabrican, en exclusiva en Europa, en el Centro de Producción de Vigo, se adaptan a la nueva imagen de la marca e incorporan la tecnología micro-híbrida e-HDi.
 
En materia de diseño, se han incorporado varias novedades que refuerzan la elegancia de los C4 Picasso y Grand C4 Picasso. La estética se ha actualizado con la implantación del nuevo logotipo de la marca en la rejilla del radiador y sobre la tapa del maletero. También puede verse en el centro de las ruedas de aluminio, el centro del volante y el mando a distancia. Bajo los faros, se incorporan leds activos  tanto de día como de noche. Los intermitentes pasan a ser blancos.
 

Arte y competición acaban de unirse en el Citroën Survolt. Tras haber rodado por primera vez en el mítico circuito de Le Mans, bajo los mandos de la piloto Vanina Ickx, el coche de competición 100% eléctrico de Citroën ha sido decorado por el artista contemporáneo francés Françoise Nielly y ha nacido la versión “Artcar”.