Motor Sabadell

El Circuito Internacional de Mugello fue escenario de la última jornada de la Final Mundial Ferrari, cita ineludible para los fans de la marca italiana. El piloto probador Marc Gené fue protagonista junto a Giancarlo Fisichella. Ambos realizaron una exhibición al volante del F10 y F2008 con varias vueltas y simulaciones de ‘pit stop’.

Marc Gené vuelve a ser comentarista de excepción en laSexta acompañando a Antonio Lobato y su equipo con Nira Juanco y Jacobo Vega. Esta nueva temporada de Fórmula1 será la primera vez en el que todos los aficionados españoles podrán disfrutar del espectáculo del motor en Alta Definición (HD).

Todos los seguidores del 'gran circo' podrán disfrutar de los entrenamientos libres del viernes íntegramente a través en lasextadeportes.com. Además, media hora de previo antes de las sesiones de clasificación y dos horas de análisis con más de 400 entrevistas y 900 reportajes a lo largo de la temporada antes de cada una de las carreras.

La segunda edición de los Formula One Test Days en el Circuit de Catalunya concentrará la actividad de todas las escuderías del Mundial durante cinco días en el trazado catalán, del 8 al 12 de marzo. Red Bull, Lotus Renault, Force India, Sauber, Toro Rosso, Team Lotus y Virgin Racing son los equipos que empezarán a rodar mañana en el Circuit en los últimos entrenamientos de pretemporada de la Fórmula 1. Estos equipos se entrenarán hasta el viernes 11 de marzo, mientras que el resto de escuderías que toman parte en el Mundial, como Ferrari, Mercedes GP, Williams y HRT, harán lo propio de miércoles a sábado. Sólo McLaren ha optado por una estrategia diferente, puesto que el equipo británico se entrenará en dos tandas: primero martes y miércoles, y finalmente viernes y sábado.

Las entradas para los Grandes Premios de España de F1 y de Catalunya de MotoGP del 2011 ya están a la venta para todos los aficionados de manera simultánea y colocan de golpe 210.000 entradas en el mercado del espectáculo deportivo, 105.000 entradas para cada evento entre Pelouse y Tribuna. Por menos de 50 euros se puede adquirir una entrada para asistir por un día a la F1 o tres a MotoGP. Los precios oscilan entre los 45 euros de la Tribuna C el viernes de la F1 y los 48 de la Pelouse en MotoGP, hasta los 405 euros de la Tribuna Principal para la F1; siempre que se aproveche los diferentes descuentos de preventa de los dos eventos.

El piloto del Red Bull Racing, Mark Webber, se ha adjudicado el Gran Premio de España Telefónica de Formula One que ha tenido lugar en el Circuit de Catalunya, presenciado en directo por 98.113 personas. La carrera celebraba su 20º aniversario. Excelente rendimiento de los pilotos locales, con Fernando Alonso (Scuderia Ferrari Marlboro) en el segundo lugar de un podio que ha completado Sebastian Vettel (Red Bull Racing), y con Jaume Alguersuari (Toro Rosso) décimo, una posición que le ha dado un nuevo punto. Pedro de la Rosa (BMW Sauber F1 Team) ha tenido que abandonar en el primer tercio de la prueba por las secuelas de un toque.

El Gran Premio de España Telefónica de Formula One ha empezado en el Circuit de Catalunya en su 20a edición con la tradicional visita al pit-lane. Un total de 19.200 espectadores se han congregado a lo largo del día para contemplar los boxes de las escuderías y la actividad de los mecánicos. Por la tarde, los pilotos han firmado autógrafos a los aficionados. Fernando Alonso (Scuderia Ferrari Marlboro), Pedro de la Rosa (BMW Sauber F1 Team), Jaume Alguersuari (Scuderia Toro Rosso), Sebastian Vettel (Red Bull Racing) y Bruno Senna (HRT F1 Team) han comparecido en rueda de prensa y han hablado sobre las evoluciones de los monoplazas y sus expectativas para el fin de semana:

Fernando Alonso, piloto de Fórmula 1 de la Scuderia Ferrari (que pertenece al Grupo Fiat), ha estado presente esta mañana como embajador de seguridad Fiat apoyando la plataforma europea eSafety Aware, una iniciativa cuyo objetivo es que la implantación a gran escala de los sistemas de seguridad inteligentes en los vehículos sea una realidad.

El piloto asturiano ha llevado a cabo demostraciones en pista del sistema inteligente de seguridad ESP (Electronic Stability Program) en la enovada gama Bravo de la marca italiana.