Motor Sabadell

El  domingo, Harley-Davidson Barcelona Chapter y el Club Mini The Comminity celebraron su primera salida conjunta de 2011. Alrededor de 110 Harleys y 65 Minis se dieron cita en el área de Bellaterra de la autopista AP-7 para iniciar desde allí una ruta por carreteras comarcales hasta la ciudad de Vic.

El itinerario constaba de un total de 90 kilómetros entre Bellaterra y la capital de Osona, incluyendo el paso por nuestra ciudad, concretamente por la Gran Via, dirección a Castellar del Vallès.  La caravana de Harleys y Minis levantó una gran expectación por las calles de Sabadell y muchos fueron los ciudadanos que se quedaron prendados ante tan inusual espectáculo.

El domingo 30 de enero, un centenar de motos Harley-Davidson y alrededor de 60 vehículos marca Mini cruzarán la ciudad a partir de las 11 h. Serán los participantes de la primera salida de 2011 que organizan de forma conjunta Harley-Davidson y el Club Mini. Los participantes han quedado citados a las 9.30 horas en el área de Bellaterra de la AP-7. Desde allí, la comitiva se desplazará hacia nuestra ciudad, haciendo entrada por la Rambla d’Ibèria. Los espectaculares vehículos pasarán por Ronda Ponent, Francesc Macià, Josep Tarradellas, Alcalde Moix y Carretera de Prats, por donde abandonarán la ciudad en dirección a Castellar. En total, la caravana recorrerá 88,8 kilómetros y finalizará al mediodía en la Plaça Major de Vic.

Cerca de 10.000 motos, en su mayoría Harley-Davidson procedentes de todo el mundo, han recorrido hoy durante cerca de una hora las calles de la capital catalana en el Gran Desfile de Banderas convocado por la organización del encuentro Barcelona Harley Days. El desfile, que ha ocupado ocho kilómetros de longitud y han seguido unos 2.000 barceloneses, es el acto central del encuentro, el mayor evento urbano organizado por la marca de motocicletas en Europa, que se ha celebrado en la capital catalana desde el pasado viernes hasta hoy, según fuentes de la organización.

La nueva Harley-Davidson Forty-Eight se presenta como una versión personalizada de fábrica dentro de la legendaria gama de deportivas Sportster, con todo el atractivo de las motocicletas Custom en su estado más puro. Con una baja altura de asiento y su clásico depósito peanut  de 7,95 litros de capacidad, la Forty-Eight reafirma su poderosa imagen bulldog con las prestaciones de su motor V-Twin Evolution V-Twin de 1200 cc, acabado en una combinación de negro y metal pulido y anclado sobre silent-blocks. El bajo asiento monoplaza, los espejos montados bajo el manillar, las limpias líneas del guardabarros trasero y los neumáticos de balón grueso enfatizan aún más la fuerza del acabado en metal cincelado de la nueva Forty Eight.