Motor Sabadell

«Ha sido muy cruel no acabar este año porque éramos los más rápidos y a falta de dos horas estábamos luchando por la victoria», declaró Marc Gené nada más regresar de las 24 horas de Le Mans.

Faltaban dos horas para el final. Marc Gené estaba a punto de subirse al coche para realizar el último relevo. Su equipo era segundo, con firmes opciones de acabar primero. Pero el motor del Peugeot 908 HDi se rompió, esfumándose de un plumazo las ilusiones del sabadellense, ganador en 2009.

El testigo lo tomaron Timo Bernhard, Romain Dumas y Mike Rockenfeller que se adjudicaron el triunfo, por delante de Marcel Fässler, André Loterer y Benoît Treluyer y de Dindo Capello, Tom Kristensen y Allan McNish, todos con Audi.

El próximo fin de semana se celebran las míticas 24 horas de Le Mans de automovilismo, en las que el sabadellense Marc Gené tratará de ganar por segundo año consecutivo con el equipo Peugeot. Marc llegó el domingo a Le Mans para afrontar su semana más mágica de la temporada.Desde allí, nos confesaba tener «muchas ganas de empezar a rodar porque este circuito es francamente increíble. Llegas a darle tantas vueltas en tan poco tiempo que se te acaba grabando en la memoria».

Peugeot Sport ha hecho oficial que Marc Gené defenderá el título de campeón en las próximas 24 horas de Le Mans, a los mandos del 908 HDi nº 1, formando triplete con el austríaco Alexander Wurz y el británico Anthony Davidson. El equipo debutará en las 12 horas de Sebring, los días 19 y 20 de marzo.  A mediados de junio, Peugeot alineará a tres monoplazas en Le Mans que recuperarán los dorsales 1, 2 y 3. Los ganadores de 2009 lucirán el nº1: Marc Gené, Alexander Wurz y Anthony Davidson. El n°2 será para los franceses: Nicolas Minassian, Franck Montagny y Stéphane Sarrazin, mientras que el nº3 lo pilotarán Sébastien Bourdais, Simon Pagenaud y Pedro Lamy.

Un grupo de amigos y familiares de Marc Gené quiso rendirle homenaje en la intimidad, junto a su hermano Jordi y al mítico Joan Fernández, los tres sabadellenses que han hecho historia en las 24 horas de Le Mans. Fue un acto discreto y sencillo, muy diferente al baño de masas que Marc se dio el pasado mes de julio, pilotando su Peugeot 908 por las calles de Sabadell. Apenas asistieron una quincena de invitados, incluidos padre, hermanos y esposa del campeón. Se trataba de reunir a los tres sabadellenses que forman parte de la leyenda de Le Mans: Joan Fernández (5º en 1973), Jordi Gené (5º en 2001) y Marc Gené (1º en 2009). A los tres, se les entregó una réplica en aluminio de los coches que pilotaron para lograr sus hazañas.

Marc Gené desató la locura en Sabadell, durante el homenaje que recibió por su histórico triunfo en las 24 horas de Le Mans. Miles de sabadellenses salieron a la calle para aplaudir a su paisano, formando un pasillo humano por el que circuló el piloto al volante de su espectacular Peugeot 908 Hdi FAP. Marc se mostró encantado de poder “rodar con este bólido por sitios en los que he pasado miles de veces a pie, en moto o en turismo”. (Ver galería de imágenes)

Marc Gené ha pasado a la historia del automovilismo al convertirse en el primer español que gana las míticas 24 Horas de Le Mans. Y lo ha hecho con Peugeot, poniendo fin a la hegemonía que llevaba imponiendo Audi desde el año 2.000. Para celebrarlo, ahora tienes la oportunidad de ver la visión del piloto de Sabadell en un instante de la prueba, dentro de su prototipo 908 HDi FAP. Las imágenes hablan por sí solas.

A los mandos del Peugeot 908 HDi FAP número 9, el sabadellense Marc Gené entra en la historia al convertirse en el primer piloto español en ganar la mítica prueba de resistencia. Partiendo desde la quinta posición de la parrilla de salida, se colocaron primeros en la quinta hora. El trío integrado por Gené-Wurz-Brabham no abandonó esta posición hasta el final y Marc fue el encargado de cruzar la bandera de cuadros en la hora 24. Una victoria impecable fruto de un laborioso trabajo de equipo.