Motor Sabadell

Peugeot ha anunciado por sorpresa la suspensión de su programa de competición, renunciando a participar en las 24 horas Le Mans. Uno de los grandes perjudicados ha sido el piloto sabadellense Marc Gené que ve «tremendamente difícil» encontrar un volante a estas alturas.

La decisión tomada por la cúpula de Peugeot amparándose en «el contexto de la actual situación económica en Europa» cogió por sorpresa al propios y extraños, ya que el equipo llevaba trabajando desde septiembre para llegar en condiciones la mítica prueba de resistencia que se celebrará en junio.Marc Gené no dudaba en calificar la noticia de «muy inesperada» y recordaba que «yo ya había renovado mi contrato para este año».

Los pilotos sabadellenses Juan Jose Gavila, Manel Paredes e Isaac Gavila han formado un equipo para tomar parte en la Copa Catalana de Resistencia Off-Road que arranca el próximo domingo en Castellbisbal.

Josep Lluis Gavila ejercerá funciones de jefe de equipo con el objetivo de luchar por el título al volante de su Seat Ibiza. El certamen consta de tres pruebas de tres horas de duración sobre trazados de tierra que se celebrarán en Castellbisbal (22/1), Lleida (27/2) y Masquefa (26/3).

El proyecto ha sido viable gracias al patrocinio de Toldos Gavi y Pneumàtics TJ Martín, Exmolper - Jacobs  Reciclatge, así como a la colaboración de E.M. Competició (en la parte de mecánica y de asistencia) y del Motor Club Sabadell.

Toni Bou, bicampeón Mundial de trial, se ha pasado a las cuatro ruedas para participar en el campeonato de España de Resistencia disputado en Alcañiz, al volante de un Fiat 500 Abarth impulsado por AutoGas y preparado por el concesionario sabadellense Difisa.

El AutoGas, una mezcla de butano y propano, es un combustible alternativo con muchas ventajas ambientales y económicas respecto a los carburantes tradicionales. Los automóviles propulsados por AutoGas son bifuel, ya que utilizan indistintamente como combustible AutoGas o gasolina. El aspecto del vehículo y su maletero son exactamente iguales que los modelos impulsados por gasolina.

El Instituto de Enseñanza Secundaria Castellarnau bajó el telón a su proyecto de las 24 Horas de motociclismo, con un acto multitudinario en la Pista Coberta d’Atletisme de Catalunya que contó con la presencia del regidor de deportes del Ayuntamiento, Josep Ayuso; Carme Viñas, del Department d’Ensenyament de la Generalitat; el director del centro, Tomàs Maeso y el responsable del equipo, Julián Rodríguez. Ellos presidieron un acto que reunió a buena parte de los 60 alumnos que han sido partícipes del proyecto. Fue el momento de pasar balance y proyectar un video a modo de resumen de la participación del institudo sabadellense en la prueba de resistencia.

Marc Carol tuvo que sufrir hasta el final para asegurar su título en la Copa de España de Resistencia, cuya última prueba se celebró en Navarra. El sabadellense y su compañero Alan Sicart debieron superar toda clase de contratiempos para acabar coronándose tras empatar a puntos con los hermanos Vinyes en la general y decidirse el campeón por mejores resultados. Al equipo Siki Racing Motorsport se le acumularon los problemas ya desde los entrenamientos. Primero falló el cambio y después se rompió una llanta, por lo que Carol sólo pudo salir en quinta posición de la parrilla.

Jorge Lorenzo se convirtió en el español mejor clasificado en las recientes 24 horas de resistencia de automovilismo celebradas en el Circuit de Catalunya. Además, enrolado en el equipo Difisa de Sabadell, ganó su categoría de A3T en la que Jordi Gené se clasificó tercero.

El campeón mundial de MotoGP compitió con Difisa Racing y PCR Sport, a los mandos de un Seat León que compartió con los pilotos Ricky Cardús, Álvaro Fontes y José Manuel de los Milagros. Juntos lograron finalizar quintos de la general y primeros de la categoría A3T en su primera participación en una carrera de 24 horas.

Jorge Lorenzo, campeón mundial de MotoGP, competirá al volante de un León Supercopa junto a  Ricky Cardús, Álvaro Fontes y Jose Manuel de los Milagros. Lo harán enrolados en el equipo Difisa Racing, junto a PCR Sport, y en relevos de 2 horas cada uno. El piloto mallorquín logró una brillante  segunda posición en los 500 kilómetros de Alcañiz del año pasado al volante del Abarth 500  Assetto Corse preparado por Difisa Racing en la que era su segunda experiencia en turismos.

El pasado 10 de septiembre en su primera toma de contacto con el nuevo coche, Lorenzo, Fontes y De los Milagros ganaron la prueba de 2 Horas de Resistencia de Montmeló, puntuable para el CER (Copa de España de Resistencia).