El fin de semana del 16 y 17 de abril, se celebraron unas 24 Horas de Resistencia en Vespa que se disputaron en el Circuito Internacional de Zuera (Zaragoza), y acabaron con la victoria del equipo madrileño PKR Gestiauto en un emocionante final, ya que la prueba se decidió en los últimos minutos y por una sola vez de diferencia. El piloto del Motor Club Sabadell Manel Malo logró terminar en una brillante tercera posición.
El equipo del Vespa Club Sabadell, formado por los socios Toni Janot y Josep Maria Delcor, con sendas Vespas 200, acaban de proclamarse vencedores de la copa Catalana de Clàssics de Regularitat 2010 en categoría de motos, conocida como Moto Clàssic. La pareja local han rendido a un magnífico nivel durante las seis pruebas que formaron el calendario, aunque no fue hasta la última celebrada en Cambrils en la que, gracias a su magnífica victoria tras 180 kilómetros de ruta, aseguraron el título. Josep Maria (‘El perla’) pilota una Vespa 200DS de 1980, mientras que Toni (‘el científic’) lleva una P-200E del 81.
La lluvia no impidió que la tercera edición de El Vespa The Resistance 2010, organizada por el Team Vespa Barcelona, fuera todo un éxito. Tomaron la salida 57 equipos que rodaron durante 6 horas en el circuito de Calafat. Los 180 participantes acudieron desde Portugal, Francia, Inglaterra y España dispuestos a disfrutar de un gran día lleno de emociones y sorpresas. La tercera edición de la mayor prueba de resistencia de vespa-lambretta del mundo repitió por segunda vez consecutiva en el mítico trazado del circuito tarraconense.
Faltan muy poco para la celebración del mayor evento de resistencia en Vespa/Lambretta de Europa . La tercera edición del Vespa The Resistance llegará con más fuerza que nunca el próximo 17 de Abril en el circuito de Calafat (Tarragona) la mayor prueba de estas características a nivel europeo. Los 60 equipos, que acuden desde toda España, Portugal, Francia e Inglaterra se batirán en un circuito amplio, seguro y divertido.
El circuito abrirá sus puertas a primera hora de la mañana para poder disponer de tiempo para ajustar las motos, realizar los entrenos, las verificaciones técnicas y la clasificatoria.