Motor Sabadell

Jordi Gené confía en estar el próximo 7 de marzo en la parrilla de salida de la prueba inaugural del Mundial de turismos WTCC 2010 al volante de un Seat semioficial. El piloto de Sabadell está en negociaciones con varios patrocinadores que le permitirían completar el presupuesto que pide Seat Sport para cederle uno de sus coches campeones del mundo los dos últimos años. "Es una opción probable y estamos trabajando en ello", reconoció.

Tras retirarse del Mundial como equipo oficial, en Seat Sport desean que sus coches sigan en el campeonato aunque de forma semiprivada. Uno de sus León está reservado para Jordi Gené, hombre de confianza de la marca y principal artífice de su brillante evolución durante los últimos años. Pero, como siempre en estos casos, todo dependerá del dinero que el piloto pueda aportar.

Gené reconocía que «estamos trabajando en ello y esa es la intención, aunque todo dependerá de los patrocinadores que pueda aportar». De momento no baraja ninguna otra opción, aunque reconoce que tuvo contactos con Chevrolet, marca que finalmente se decantó por su compañero Yvan Muller, que acaba de firmar para el 2010. Otro posible destino sería Lada, aunque es poco factible.

El principal handicap de Jordi para conocer su futuro es que el tiempo apremia, puesto que el Mundial empezará el 7 de marzo en Brasil. "Mi futuro debe resolverse en dos o tres semanas, porque queda muy  poco tiempo antes de que empiece el campeonato. Tengo ganas de seguir corriendo con Seat y ellos también quieren ayudarme», subrayó. Habrá que estar atentos para saber el porvenir del sabadellense, uno de los pilotos con más prestigio dentro del certamen.