Motor Sabadell

Marc Gené emprende un nuevo proyecto empresarial y ha elegido su ciudad natal como sede. Se trata de la tienda MGené Racing en la que comercializará productos relacionados con el motor. El piloto probador de la Scuderia Ferrari de Fórmula 1 y oficial del equipo de resistencia de Peugeot emprende esta aventura pensando en su futuro alejado de los circuitos. Su socio es su primo Jordi Nicolás, con quien trabaja desde hace tiempo como distribuidor de la prestigiosa marca de cascos Bell y de complementos Alpinestars para pilotos. Acaba de abrir su tienda en la carretera de Barcelona, 367-369, con la gran novedad de productos Ferrari. «Comenzamos vistiendo a los pilotos de karting antes de las carreras y nos dimos cuenta de que el domingo quien se acercaba a la carpa eran los aficionados. Por eso hemos decidido abrir una línea de productos para la afición y es ahí donde entra en juego Ferrari», explica Gené.

El siguiente paso es la tienda en la que al margen de dar un servicio personalizado a los pilotos, se atenderá a cualquier comprador. Además, progresivamente se introducirán tres productos más, como los coches a escala de la empresa sabadellense Cursa Models, los avisadores de radares Coyote y el asesoramiento en el mundo del karting.

«Me hace una gran ilusión que la tienda esté en Sabadell porque es mi ciudad y tiene una gran afición al motor», confiesa Marc, quien afirma que «se trata de un establecimiento único porque cubre las necesidades tanto de pilotos como de aficionados». El producto estrella el sello Ferrari, cuyo ‘merchandising’ abarca todas las edades, incluidos los bebés.

Respecto a la actualidad deportiva, Marc nos confesó que ya piensa en las 24 horas de Le Mans. «Las perspectivas son buenas después de ganar en Sebring, donde nunca imaginé que podría hacerlo. En Le Mans llevaré el número 1 y trataré de disfrutar al máximo. Ya he ganado un año y no tendré tanta presión».

Adelanta que «Audi y Aston Martin seguro que nos lo pondrán difícil, pero tendremos nuestras opciones e intentaremos revalidar el título». Añadió que «Peugeot es la parte de mi profesión que me aporta la satisfacción de las carreras».

Sobre su papel en la Fórmula 1 explica que «voy a todos los Grandes Premios para ayudar en lo que haga falta a Alonso y Massa, además de trabajar en el simulador, relaciones públicas y desarrollo de producto. Ferrari tiene un monoplaza muy competitivo y, si mejoramos la fiabilidad, podemos aspirar a conseguir tanto el título de pilotos como el de equipos, con permiso de Red Bull y McLaren. Será una larga lucha de 19 carreras».

Marc ha trabajado con los campeones del Mundo Michael Schumacher, Kimi Räikkönen y Jacques Villeneuve. Sin embargo, no duda en calificar de «fuera de serie» a Fernando Alonso, su nuevo compañero en Ferrari. «Está superando todas las expectativas desde su fichaje. No tiene ningún punto débil y por algo es bicampeón. Sabe que los títulos se deciden por pequeños detalles y saca el máximo partido en cada carrera. Sin duda, es un piloto excepcional».

Tras afirmar que «me encuentro muy a gusto en mi equipo» desmintió los rumores que le situaban fuera de la Scuderia el pasado invierno: «Nunca me he planteado dejar Ferrari para correr en un equipo modesto. Hubiera sido un error. Esa experiencia ya la viví hace años en Minardi y no me hubiera aportado nada ahora. Gracias a Peugeot, ya no tengo ‘mono’ de competición ni me obsesiona pilotar un F-1... aunque nunca se sabe».

Sobre su segundo lugar en la Festa de l’Esport 2010 lamenta que «sea uno de los pocos premios que me falta por ganar y sé que nunca he estado tan cerca como este año porque ganar en Le Mans es histórico. Quizá el próximo año...», sentenció.