Motor Sabadell

El Ral.li de la Llana - Trofeu Autosi cumple este fin de semana su sexta edición desde que el Motor Club Sabadell decidiese recuperarlo bajo la nueva fórmula de regularidad. Más 100 vehículos anteriores a 1985 deberán completar 600 kilómetros cronometrados por carreteras cercanas a Sabadell. La espectacular caravana de turismos se instalará en el parking del Parc Catalunya de Sabadell desde las 9 horas de hoy, cuando darán inicio las  verificaciones administrativas y técnicas. Será una magnífica ocasión para ver de cerca unos modelos que circulaban por nuestras calles en las décadas de los 60, 70 y 80 y que con el paso del tiempo se han convertido en auténticas joyas.

En la lista de inscritos figuran modelos entrañables como los Seat 600, 124, 127, 131 y 1430, Mini Morris, Talbot Samba, Renault 5 y 8, Fiat 124 Spider, 131 Abarth,  Lancia Fulvia, Opel Manta y Kadett, Alfa Romeo 2000, Porsche 356, 911, 914 o 924, Audi Quattro, Volkswagen Golf y Sirocco,  Autobianch, BMW 2002 y 323 e incluso Vespas y Montesa Impalas.

Ni que decir cabe que todos ellos están perfectamente conservados y restaurados por sus propietarios, auténticos amantes de estos coches ya casi de museo. Seguro que cientos de personas se darán cita a lo largo del fin de semana en el Parc Catalunya para admirarlos y recordar el pasado.

La salida del primer participante se dará a las 13 horas, aunque un cuarto de hora antes partirán los coches 0 que abrirán la carrera. El primero será un Porsche 911 pilotado por Xavi Domènech, flamante campeón de España de CM y el conocido mecánico de competición Tomàs Gubianas. Acto seguido, saldrá el Audi R8 que pilotará el mítico ex piloto local Joan Fernández, en compañía de Jordi del Castillo.

El tercer coche 0 será el BMW Z3 del piloto de rallyes Edu Forés y su inseparable Xavi Aluju. Después, le tocará el turno al espectacular Abarth 500 Difisa Racing que pilotará el fotógrafo local Joan Aymamí, junto a Toni Altarriba.

A las 13 horas comenzará la competición. Los primeros en salir serán los 4 equipos de motos, que participan dentro del recién creado campeonato “Motorally Clàssic”. Después, partirá el equipo vencedor de las dos ediciones anteriores, formado por Josep y Oriol Morera a los mandos de su Ford Fiesta MK1 Gr.2.

Tramos y horarios

La etapa de hoy sábado trascurrirá por las comarcas del Vallès, Bages y Osona. Los organizadores del Motor Club Sabadell han elegido tramos míticos como Sant Miquel del Fai, Gallifa, Granera, L’Estany - Santa Maria, Monistrol de Calders o Rellinars se disputarán para la mayoría de participantes con luz diurna.

Tras un descanso de 45 minutos en Vacarisses, a partir de las 18,00 horas, los participantes afrontarán las especiales nocturnas de Vacarisses, Montserrat, Estenalles y El Suru, para adentrarse en la comarca del Barcelonès, con Santa Creu d’Olorda, L’Arrabassada, paso de enlace por la ronda de Dalt a partir de las 22:25 horas, para afrontar último tramo de la primera etapa, Flor de Maig, y volver al parque cerrado de Sabadell superadas las 23 horas.

Mañana, la carrera se reanudará desde de la zona comercial de l’Eix Macià de Sabadell a las 9 de la mañana y, tras rodar por Les Arenes, Sant Llorenç-Sant Feliu, Castellterçol-Calders, Santa Eulàlia de Riuprimer y Centelles-Sant Feliu, finalizará su recorrido en la vecina localidad de Matadepera, con la fiesta final y el tradicional almuerzo en las instalaciones del Parc Audiovisual de Catalunya.

Trofeos especiales

Los ganadores scratch y los de cada categoría serán galardonados. Pero, además, el Motor Club Sabadell entregará otros premios individuales, como el Trofeo Autosí y el Premi Alfa Romeo, del principal patrocinador Autosi, el premio al mejor equipo local, el Premio Sony Gallery y el Memorial Toni Serra.

La lista de candidatos al triunfo es extensa y figuran Francesc Costa, Ramon Martí, Salvador Saura, Albert Sánchez, Felip Rigat o Sergi Giralt, entre otros.