Motor Sabadell

La deportividad y el diseño no tienen porqué estar reñidos con el confort ni la calidad de marcha. El Jaguar XF así lo demuestra. Este coupé de cuatro puertas, amplio, práctico y moderno es capaz de cautivar a toda la familia. Con el motor 2.7 V6 diesel biturbo de 207 CV las emociones fuertes están garantizadas.

Estéticamente, el flamante XF nos parece la berlina deportiva más bella que se comercializa en mucho tiempo. Elegancia y deportividad conviven a las mil maravillas, para dotarle de un diseño exclusivo muy atractivo. Esa portentosa pero refinada imagen exterior se confirma en el interior, donde el habitáculo emana calidad por todas partes. Sin grandes alardes ni pretensiones, el XF presume de una estética vanguardista pero poco exagerada. Es decir, en consonancia con el resto de la selecta gama Jaguar.

Lo más llamativo es su cambio de marchas secuencial redondo y metálico que, al pulsar el botón ‘Start/sport’ emerge a modo de cálida bienvenida. Se trata del sistema ‘Sequential ShiftTM’ de Jaguar de seis velocidades y tres posiciones que ofrece al conductor la opción de control manual mediante un toque en las levas montadas en el volante. Puede elegirse entre los modos automático, deportivo y secuencial, que se adaptan perfectamente a cada forma de conducir.

En la marca británica no han descuidado ningún detalle, como así demuestra que hayan apostado por dedicar un amplio espacio a las tres plazas traseras, independientes y francamente cómodas. Pese a tratarse de un coupé, el XF presume de un espacioso interior. En las plazas traseras pueden viajar cómodamente cinco pasajeros, con espacio suficiente tanto para las piernas como en altura. En caso de sentarse dos adultos, los niveles de confort son excepcionales. La posición del conductor es inmejorable, gracias a la multitud de reglajes y la perfecta distribución de los mandos, intuitivos y prácticos.

Para iluminar el habitáculo o abrir la guantera basta con acercar la mano al botón pertinente. El sistema de climatización es práctico y preciso y, al detenerlo, sus rejillas giran hasta esconderse en el salpicadero de forma automática.
La visibilidad desde detrás del volante resulta excepcional, más si tenemos en cuenta que estamos hablando de un coupé muy aerodinámico. Las plazas traseras no resultan para nada claustrofóbicas y en ellas pueden viajar cómodamente tres pasajeros tanto adultos como niños. Sí, porque este deportivo nos convence incluso para viajar en familia, al ofrecer prestaciones, seguridad, confort y buen acceso gracias a sus cuatro puertas.

Es un cuatro puertas con portón posterior que permite una buena accesibilidad al maletero, cuya capacidad mínima es de 540 litros, ampliables con 420 adicionales si se opta por plegar los asientos traseros. Unas cotas que parecen propias de un familiar.

De su comportamiento dinámico, destaca el Sistema JaguarDrive ControlTM diseñado para adaptarse a múltiples modos de conducción, en función de la progresión del pedal del acelerador, los umbrales del Control Dinámico de la Estabilidad (DSC) y la estrategia de cambio de marchas, adaptándose así al perfil del conductor y a las condiciones exteriores.

La unidad que probamos en Motor Sabadell costaba 58.870 euros, iba populsada por el espectacular motor 2.7 V6 diesel biturbo de 207 CV de brillante respuesta en combinación con la transmisión secuencial de 6 velocidades, sobre todo si se elige la posición deportiva y se usan las levas del volante. Sus prestaciones hablan por sí solas: de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos y velocidad máxima de 230 km/h.

En definitiva, una auténtica delicia.