Motor Sabadell

Nissan introduce en el mercado el nuevo Qashqai 2009, más equipado, con más tecnología útil, más vistoso estéticamente y con unos precios aún más atractivos, convirtiéndolo no en una simple alternativa sino que lo consagra en la categoría de los turismos tradicionales de segmento C. Los precios para la nueva gama arrancan en 21.100 euros.

A los 2 años de su lanzamiento, el Qashqai se ha convertido en un auténtico best seller con más de 36.000 unidades vendidas en nuestro mercado, lo que le ha situado como el turismo de una marca japonesa más vendido en España a la vez que se ha hecho un lugar en la lista de los diez modelos más vendidos. Este éxito abarca todos los mercados donde se ha comercializado, lo que le ha permitido pasar a formar parte del exclusivo grupo de historias de éxito de la automoción mundial.

La nueva gama pivota sobre el nuevo grado de acabado Tekna Sport, que con su nuevo estilo exterior, la incorporación como equipo de serie del sistema de audio, telefonía y navegación Nissan Connect con pantalla táctil y unos precios todavía más atractivos, va a competir con ventaja frente a los coches compactos de cinco puertas y también se convierte en una alternativa a los monovolúmenes. Con las mismas novedades que su hermano de cinco plazas, el Qashqai+2 se enfrenta, todavía con mejores argumentos, a los vehículos del segmento de los 4,5 metros, monovolúmenes de 7 plazas y familiares.

Los motores son los cuatro ya conocidos, dos gasolina y dos diesel. En gasolina se puede elegir entre un 1.5 (115 CV de potencia y 160 Nm de par, con un consumo de 6,7 l/100 km y emisiones de CO2 de 195 g/km) y el 2.0 (140 CV, 196 Nm, 8,1 l/100 km y 192 g/km).

La oferta diesel la componen, por un lado, el 1.5 dCi 16V de 106 CV de potencia, 240 Nm de par y consumos contenidos (5,4 l/100 con sólo 145 g/km de emisiones de CO2) y, por otra, el 2.0 dCi con 150 CV, 320 Nm que consume 6,6 litros a los 100 km y emite 174 g de CO2 por kilómetro recorrido.

Los dos 2.0, el gasolina y el Diesel, se pueden combinar con la tracción total All-Mode 4x4. Las cifras de consumo son ligeramente superiores para las versiones Qashqai+2, debido a su mayor peso.

Los precios para el Qashqai de cinco plazas arrancan en 21.100 euros para el 1.6 de gasolina manual, si bien la marca prevé que la versión más vendida sea el 1.5 dCi que cuesta 22.850 euros porque este motor emite menos de 140 gramos de CO2 por kilómetro, con lo que se puede acoger al Plan2000E.

El Qashqai+2 arranca con un precio de 22.900 euros para el motor pequeño de gasolina. Nissan espera que en el modelo de siete plazas sean los modelos más potentes los que más se vendan. La mecánica de gasolina 2.0 litros cuesta 24.250 euros y la diésel, 26.550 euros, ambas con tracción 2WD y cambio manual.

Lo más destacado:
• Nissan Qashqai y Qashqai+2, protagonistas destacados del segmento C
• Nuevo grado Tekna Sport, rival de los compactos tradicionales de 5 puertas
• Alternativa a los monovolúmenes y SUV compactos
• Qashqai+2 frente a los monovolúmenes y SUV compactos de 7 plazas
• Diseño Crossover
• Mejoras estéticas para reafirmar su personalidad
• Tecnología innovadora
• Sistema Nissan Connect con cámara de retrovisión estándar en grado Tekna Sport
• Nueva gama con nuevos acabados
• Nuevos equipamientos Tekna Sport y Tekna Premium
• Versión Visia Business
• Badge Pure Drive para la versión con motor 1.5 dCi