Motor Sabadell

Se llama Genesis y sólo habrá 120 rodando por las carreteras de España. Se trata del vehículo más deportivo jamás fabricado por Hyundai. Puede elegirse entre dos versiones: 2.0 T Sport de 213 CV y 3.8 V6 de 303 CV. Vaya por delante que este modelo no tiene nada que ver con el popular Coupé de Hyundai. Ni por medidas, este supera los 4,6 metros de largo, ni por comportamiento. El nuevo Genesis es un 4 plazas con tracción trasera que presume de unas prestaciones excepcionales y un gran confort de marcha. Motor Sabadell puede dar fe de todo ello.
 
El diseño lleva ADN deportivo, con un precioso perfil aerodinámico y una pequeña parrilla frontal que acentúa su personalidad. También sobresalen sus tomas de aire ‘racing’, su escape doble y las llantas de aleación de 19” con neumáticos 225/40R19 delanteros y 245/40R19 traseros. Mención especial merecen los agresivos grupos ópticos, en especial los originales pilotos traseros y los intermitentes integrados en los retrovisores.
 
El interior tampoco defrauda  y mantiene el aire deportivo, desprendiendo sensación de exclusividad al incluir de forma acertada varios elementos cromados. Los asientos son envolventes y los pedales de aluminio como corresponde a un deportivo. Además, el volante y el pomo del cambio de marchas son en cuero.
 
La sensación al volante resulta cautivadora y transmite deportividad, primero por su agradable sonido, sobre todo a elevadas revoluciones, y después por la rápida entrega de potencia.
 
Las 120 unidades numeradas que se comercializarán en España estarán repartidas a partes iguales entre dos versiones: 2.0 T Sport de 213 CV y 3.8 V6 de 303 CV, ambas con cambio manual de 6 velocidades.
 
El modelo básico 2.0 incluye alarma, asientos delanteros deportivos, reposacabezas activos, volante y pomo palanca de cuero, climatizador, equipo de audio con ecualizador y radio CD lector de MP3, conexión AUX, USB e iPod, sensores de lluvia y aparcamiento, intermitentes integrados en retrovisores exteriores plegables, doble tubo de escape integrado, Diferencial autoblocante al 25%, 5 años de garantía (Triple 5). A todo ello, el V6 añade techo solar, asientos electricos con tapicería de cuero, parabrisas con control de luz solar, encendido automático de faros, volante de cuero regulable en profundidad e Ipad de Apple, entre otros.
 
Motor Sabadell tuvo el placer de conducir ambas mecánicas y poner a prueba sus prestaciones. El primero presume de ser el único modelo del mercado con motor dos litros y turbo compresor de gasolina con más de 200 CV y tracción trasera. Acelera de 0 a 100 Km/h. en 8,5 segundos y presume de un consumo contenido de 9,5 l.
 
El V6 es, sin duda, mucho más interesante como refleja su aceleración de sólo 6,5 segundos. Sigue el mismo patrón del 2.0 T Sport, pero va mejor equipado, al incluir climatizador, techo solar y tapicería de cuero. Como gran novedad, dispone de un Ipad de Apple como manual de instrucciones. Si el Genesis es exclusivo no será por su precio que resulta francamente atractivo: 29.900 y 35.590 euros, respectivamente.