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Prueba del nuevo Citroën C4: se supera en todos los aspectos

Citroën C4, en marcha

Citroën sigue con el espectacular proceso de transformación de toda su gama iniciado en 2008 con el C5. Un año después le tocó al C3 y ahora le ha tocado al C4 que, sin duda, se trata de un modelo completamente nuevo y que nada tiene que ver con su antecesor.
 
Sus dimensiones son de 4,33 m de longitud (+ 5 cm), 1,79 m de ancho (+ 2 cm) y 1,49 m de altura (+ 3 cm). Esas cotas se traducen en gran  accesibilidad y habitabilidad, destacando el mayor espacio para las cabezas en las plazas traseras. Otro de sus puntos fuertes es el maletero, el más grande de su categoría (hasta 408 litros) y aprovechable al 100%.
 
En el interior, estrena asientos confortables, dotados de reglaje lumbar eléctrico y función masaje destinada a los pasajeros de las plazas delanteras. También ofrece una personalización del ambiente interior (colores del salpicadero, sonidos polifónicos, intensidad de la climatización) y monta una práctica toma de corriente de 230V.
 
El Citroën C4 propone prestaciones únicas dentro de su segmento para ofrecer una sensación positiva de seguridad, como el sistema de vigilancia del ángulo muerto, el regulador / limitador de velocidad programable, o el innovador servicio Citroën eTouch. Este servicio incluye un sistema de llamada de urgencia y de asistencia localizados que garantizan, de manera eficaz y sencilla, una gran seguridad.
 
La gama consta de dos motores de gasolina de 120 o 156 CV y tres Diesel de 92, 110 o 150 CV. Motor Sabadell. probó las motorizaciones THP 155 y HDi 110 FAP, ambas asociadas a una caja de cambios automática de original diseño y excepcional comportamiento.
En definitiva, mejor en todos los aspectos.

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