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Tema “automovilismo”

Oriol Ribalta sube al podio en la quinta prueba de las GSeries de Andorra 2012

Oriol Ribalta, son su Peugeot en Grandvalira (Andorra)

Magnífico papel de Oriol Ribalta en la quinta y penúltima cita de las GSeries BPA 2012 celebrada en Grandvalira (Andorra). El piloto del Motor Club Sabadell exprimió al máximo su Peugeot Evo III de Tot Car Sport para hacerse con la tercera posición de 4RM y encaramarse hasta la sexta de la general.

En la Serie 1 saltaba la sorpresa, cuando el debutante Pere Torres (Peugeot) se hacía con la ‘pole’ gracias a un fantástico tiempo casi 1 segundo mejor que el siguiente, Sintu Vives (Mitsubishi). Tercero era Oriol Ribalta que se adaptó a las duras condiciones climatológicas, sin duda las más extremas que se recuerdan.

Urpí y Berange logran finalizar el 15º Rallye Montecarlo Histórico con su Porsche 356 SC de 1964

El Porsche 356 SC de 1964 de Carles Berange y Francesc Urpí

Carles Berange y Francesc Urpí acaban de regresar del XV Rallye Montecarlo Histórico de regularidad, en el que han conseguido finalizar 88º scratch y 4º de clase al volante de su Porsche 356 SC del año 1964.

En su 15ª edición, la prueba organizada por el ‘Automobile Club de Monaco’  reunió la friolera de 309 participantes, cifra que confirma su condición de la más emblemática y prestigiosa de la especialidad.

Como manda la tradición, la competición se desarrolló bajo unas condiciones extremas, con nieve, viento y temperaturas bajo cero, circunstancia que provocó un total de 75 abandonos.

Marc Gené ve "tremendamente difícil" correr en Le Mans tras la renuncia de Peugeot

Marc Gené pilotando su Peugeot 908 HDi FAP en Le Mans

Peugeot ha anunciado por sorpresa la suspensión de su programa de competición, renunciando a participar en las 24 horas Le Mans. Uno de los grandes perjudicados ha sido el piloto sabadellense Marc Gené que ve «tremendamente difícil» encontrar un volante a estas alturas.

La decisión tomada por la cúpula de Peugeot amparándose en «el contexto de la actual situación económica en Europa» cogió por sorpresa al propios y extraños, ya que el equipo llevaba trabajando desde septiembre para llegar en condiciones la mítica prueba de resistencia que se celebrará en junio.Marc Gené no dudaba en calificar la noticia de «muy inesperada» y recordaba que «yo ya había renovado mi contrato para este año».

El Ral.li de la Llana 2012 se celebrará el 25 de febrero y tendrá 375 kilómetros

Ral.li de la Llana: imagen de la salida de 2010

El Motor Club Sabadell ha confirmado que la octava edición del Ral.li de la Llana se celebrará el 25 de febrero y en formato de una única jornada. La prueba volverá a servir de pistoletazo de salida para el Campionat de Catalunya de Regularitat i Moto Rally Clàssic que estará compuesto por 8 citas, a celebrar de febrero a noviembre.

Según ha avanzado la propia organización, el Ral·li de la Llana Trofeu Autosi constará un total de 375 kilómetros de recorrido, con 175 de ellos de tramos de regularidad. Aunque hasta el 20 de febrero no se hará público el recorrido, aseguran que todas las especiales tendrán entre 6 y 25 Km. y se desarrollarán por la comarca del Vallès y alrededores. La salida volverá a instalarse en pleno Eix Macià.

Equipo 'made in Gavila' para la Copa Catalana de Resistencia Off-Road 2012

Los integrantes del equipo sabadellense capitaneado por Josep Lluís Gavila

Los pilotos sabadellenses Juan Jose Gavila, Manel Paredes e Isaac Gavila han formado un equipo para tomar parte en la Copa Catalana de Resistencia Off-Road que arranca el próximo domingo en Castellbisbal.

Josep Lluis Gavila ejercerá funciones de jefe de equipo con el objetivo de luchar por el título al volante de su Seat Ibiza. El certamen consta de tres pruebas de tres horas de duración sobre trazados de tierra que se celebrarán en Castellbisbal (22/1), Lleida (27/2) y Masquefa (26/3).

El proyecto ha sido viable gracias al patrocinio de Toldos Gavi y Pneumàtics TJ Martín, Exmolper - Jacobs  Reciclatge, así como a la colaboración de E.M. Competició (en la parte de mecánica y de asistencia) y del Motor Club Sabadell.

 

Oriol Ribalta y Francesc Rastrollo (Motor Club Sabadell) pierden comba en las GSeries de Andorra

Francesc Rastrollo, pilotando su Peugeot en Grandvalira

Oriol Ribalta y Francesc Rastrollo, pilotos del Motor Club Sabadell, no tuvieron su día en la tercera cita de las GSeries BPA 2012, celebrada en Grandvalira (Andorra), donde tse vieron obligados a abandonar de forma prematura. La victoria fue para Marc Gutiérrez, aunque Ferran Font sigue como líder de la general, cuando el certamen llega a su ecuador.

En los entrenamientos, David Arroyo (Peugeot) demostraba su gran estado de forma marcando el mejor tiempo global y también de vuelta por delante de Ferran Font (Ford) y Marc Gutiérrez (Citroën), con Gerard de la Casa (Mitsubishi) y Manel Guiral (Peugeot) a continuación.

Oriol Ribalta (Motor Club Sabadell) figura tercero en las GSeries BPA 2012

El Peugeot Evo III-Tot Car Sport que pilotan Ribalta y Rastrollo

Oriol Ribalta y Francesc Rastrollo, pilotos del Motor Club Sabadell, vuelven a participar en las espectaculares GSeries BPA de carreras sobre hielo que se disputan en el circuito andorrano de Grandvalira. Lo hacen al volante de su Peugeot Evo III-Tot Car Sport, con el que Ribalta se ha encaramado hasta la tercera plaza de la general de 4RM, después de las dos primeras pruebas.

En la segunda carrera de las GSeries BPA 2012, se vio la victoria de un extraordinario Marc Gutiérrez (Citroën C4 Evo II), acompañado en el podio por Ferran Font (Ford RS G) y David Arroyo (Peugeot Evo II).